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Instalando o Gerador de Hidrogenio

-Corsa-Note que para o negativo da célula, deve ser fixado seu outro extremo do cabo na massa do carro e um excelente ponto para isso é o que indicamos na foto abaixo.          Você precisará de uma chave torque (não halem).

Fixando o conector negativo da celula na massa do veiculo.

Fixação negativo

    Com uma chave torque você retira o parafuso, insere o terminal do cabo negativo da célula e torna a aparafusar.

!                                                         

Detalhe aterrando o gerador.

 Detalhe fixação de conector negativo

Você deve medir o comprimento do cabo, indo da célula ao ponto indicado, de maneira que ele fique acomodado e fixado por cinta plástica em toda a sua extensão- isto é um trabalho bem feito! È necessário esta fixação para os controladores de quatro cabos com controle de temperatura e bloqueio de sobrecarga.

Controlador cinco cabos

Caso você esteja de posse do controlador de cinco cabos, a ligação é o indicado na foto acima. Este controlador é mais trabalhoso, já que usa duas conexões terra e não tem controle de temperatura.

Bico injetor

Para colocar o bico injetor de hidrogênio, você deve fazer um furo na mangueira de admissão de ar, próximo ao coletor de admissão. Você pode usar um canivete para isso. O ideal é retirar a mangueira e furar com uma broquinha, de modo que ajuste o furo ao bico. O bico deve entrar bem justo e sem folga no orifício; assim ele próprio se prende.

Colocando Conector Mangueira

Para conectar a mangueira de alta pressão 'a célula, coloque o conector da junção de mangeira de alta pressão com a mão girando no sentido horário até sentir resistência e então passe a rosquear com a chave nº 11 de boca.

Abaixo a maneira de como fazer isto.
 Note que a saída do hidrogênio deve sempre ficar de frente para a mangueira de admissão de ar !

.Rosquando o conector na junção de mangueira de alta pressão!

Chave11_Colocando_Conector_Mangueira

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.Continue aqui com a instalação!: